由于為了夠生產(chǎn)輕質(zhì)的鋼、高強(qiáng)度鋼的合金鋼，激光焊接頭可以使這些合金鋼的焊接適用于不同的工程應(yīng)用中。這些合金鋼在車載水泥泵中的使用減少了所用鋼板的厚度。這可以分別減少凈重或增加負(fù)載能力。傳統(tǒng)上，這些結(jié)構(gòu)通過(guò)手動(dòng)氣體保護(hù)焊接焊接。在這種情況下，必須使用多個(gè)焊縫。一方面，高熱輸入導(dǎo)致殘余應(yīng)力和變形;另一方面，焊道的退火效果通常會(huì)降低焊縫的強(qiáng)度和韌性。而且，它還導(dǎo)致更多的處理時(shí)間。

在高效自動(dòng)化生產(chǎn)的研究過(guò)程中采用氣體保護(hù)焊和激光復(fù)合焊接頭焊接技術(shù)。使用這種技術(shù)，可以同時(shí)焊接3-8mm厚的焊縫，并且當(dāng)焊接頭的焊接速度增加時(shí)可以避免上述缺點(diǎn)。與單激光焊接頭焊接相比，附加單元可以通過(guò)集成送絲機(jī)填充焊絲，并根據(jù)高強(qiáng)度鋼的要求加工焊縫的金屬成分。此外，韓國(guó)的激光頭復(fù)合材料顯示出良好的橋接，這對(duì)于制造鋼結(jié)構(gòu)至關(guān)重要。因此，對(duì)于不同類型的焊頭，當(dāng)間隙小于1mm時(shí)，復(fù)合焊頭確保了焊接過(guò)程的穩(wěn)定性和可靠性。

激光復(fù)合焊接頭技術(shù)的應(yīng)用開(kāi)辟了不同的方法來(lái)改善焊縫的成形和性能。激光頭的組合焊接可以解決一些特殊焊接頭的焊接問(wèn)題。然而，這種多樣化的配置對(duì)技術(shù)開(kāi)發(fā)和過(guò)程優(yōu)化提出了更高的要求。通常，最相關(guān)的焊接頭的參數(shù)是憑經(jīng)驗(yàn)確定的并且需要大量的實(shí)驗(yàn)參數(shù)。

激光頭復(fù)合焊接數(shù)學(xué)模型及相關(guān)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)研究是有限的。突出的主題是激光與激光頭弧之間的相互作用過(guò)程中涉及的等離子體相互作用現(xiàn)象。當(dāng)激光頭發(fā)出的激光與其他熱源重疊時(shí)，熔池中的熱量和流場(chǎng)以及固體物質(zhì)中的熱量流動(dòng)。然而，盡管缺乏理論分析，但從實(shí)驗(yàn)中獲得了許多好的結(jié)果。激光復(fù)合焊接頭的焊接已成功應(yīng)用于實(shí)際工業(yè)中。它可以解決激光焊接頭無(wú)法解決的焊接問(wèn)題，從而擴(kuò)大了大功率激光器的應(yīng)用范圍。

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